商品の詳細
| カテゴリー: | レディース>>>スーツ/フォーマル/ドレス>>>スカートスーツ上下 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 商品のサイズ: | 4XL(5L)以上 |
| ブランド: | アオキ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
Vmax1200の年式別特徴とパーツ紹介や維持・中古車選びのポイントなどが記載されていて参考になりました。
- ブゥ0123
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正から変えましたが 特に違いは感じられず…
- ★みぃたん★2552
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今度の休みに取り付けるのが､楽しみですね。 これで最高速も良く伸びると思うけど､どおかな？
- 団子三兄弟のちいママ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマルクラッチとスプリングでは出だしで音が鳴ります。 半クラ状態ではアウターの裏側が加工されていてクラッチが当たるか当たらないか具合で音がなるのかなと思います。
- 購入者T8861
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安いと思い注文したら１個だけ届きました。４個セットで使用する物なので１個だけでは使えません。 ４個の写真を表示して１個とはおかしいのでは？もう少しわかりやすく説明入れてほしいです。
- akimomo1201
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正クラッチが暖まると滑り出しており気になったので、強化ケブラーを選択しました。 フリクションプレートとクラッチ板、強化スプリングが付属しています。 強化スプリングを組む時が少々キツかった100kgの踵一点で荷重をかけてやっと組めた。 クラッチワイヤーの手応えもいい感じで抵抗があります。 組み付け後、少しシャラシャラ音がありますが、馴染むのか？ クラッチミートの感覚はかなり良くなり満足してます。 純正クラッチはまだ摩擦材が多少残っていたのですが、3万6千kmを走行しているマグナ50なので、交換時期ですね。 あとは耐久性とロングライドでの滑り症状が消えている事の確認が必要ですね。
- Liberty1881
- 37歳
- アトピー
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購入品
非常にコスパが良いです。 強化バネのおかげでクラッチの繋がるタイミングが遅くなったことにより、ハイスピードプーリーの本来の性能が発揮されました！ 狙い通りのセッティングができ満足です。 素人の私でも「分解する道具さえあれば」クラッチシューまで簡単にたどり着けますが、クラッチスプリングをはめるのに大変苦労して、調べた結果、画像のように細いキリを使ってテコの原理ではめます。 気になったのは定価より数十円ですが高いことですが、プレミア商品なんでしょうか？
- チビざえもん
- 45歳
- アトピー
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購入品
2.7ミリあるので、厚みだけならまだまだ使えますが、15年無交換だったので購入。 交換したら、綺麗にギアチェンジが決まり、今まで以上に走るのが楽しくなりました。 交換して大正解❗
- akutsu7950
- 33歳
- アトピー
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購入品
クラッチが重く、一般道を30分も走ると手がすごく痛くなる為、バイクの買換えすら考えていましたが、価格もそこそこだしダメ元でと思い交換してみました。交換自体は1時間もかかりませんでした。 交換後、重さはあまり変わった感じが無く、失敗したと思いながら2時間以上渋滞有りの一般道を走りましたが、手の痛みはほとんど出ませんでした。 ホース、レバーはノーマルのままでこのキットを付けただけでこんなに変わるならもっと早く交換すれば良かったと思っています。 価格の割に効果があるので、クラッチの重さに悩んでいる方にはオススメだと思います。
- ラビちゃん1206
- 41歳
- アトピー
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購入品
クリッピングポイント製のクラッチキットを購入した。 ホンダ純正の物と比べると、色具合が違うだけで、見た感じや重さに変わりはなく感じた。 説明書もあったので、組み上げる時に助かった。（特にワッシャの向き） 他社の強化スプリングを組んであったため、組み上がりの違いは殆ど感じ取れなかった。 コストパフォーマンスは良いと言う事と、不具合が今のところ無いため、評価は☆5としました。 ただし、クラッチ板は、組み上げる前に、オイル等を塗り、ふき取った方が良いと思う。カスが沢山出てきます。
- koron＊
- 29歳
- アトピー
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