商品の詳細
| カテゴリー: | スポーツ・レジャー>>>その他スポーツ>>>陸上競技 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| ブランド: | ナイキ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長野県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ズームヴェイパーフライ4％フライニット、世界を魅了するシューズを
NIKE ヴェイパーフライ 4% フライニット 新色 27.5cm-
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楽天市場】ナイキ ヴェイパーフライ 4% フライニットの通販
ナイキ ズーム ヴェイパーフライ 4％ フライニット 9月9日より発売開始
最新のクチコミ
取り付けも簡単で、設定も幅広く満足しています。
- f4キテレツ
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前はスロコン付けていましたがクルコンも付けたくなり購入しました。最高です。
- 高橋515
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
jb64乗りなら絶対付けるべきアイテムです。あらゆるカスタムパーツの中で1番満足しています。
- おにぎり3524
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
CLA45 2014年式 前期型に装着。 自己責任ですが、K&Nエアクリーナーと併用しました。今のところエラーも無し。インジケータの調整は購入時のままです。 馬力が上がったかは通勤レベルなので分かりませんが、トルクは明らかに変わりました。停止からの加速の滑らかさは病みつきです。CモードのスロットルレスポンスがSモードのように敏感になるので、最初は注意が必要かもしれないです。 あとは僕の車両だけかもですが、ブレーキング時のシフトダウンが遅くなった感じがあり、エンジンブレーキのかかりが悪くなりました。約5万キロのDCTだからなのか、今後検証してみようと思います。 燃費はまだ付けたばかりで判断しかねますが、さほど変わらない気がしますが、モニター表示については踏み代が浅く済むためか、下道でも10は余裕で超えます(一回の走行で10km以上走る場合)。 付属されていた写真は同じM133エンジンのようですが、微妙にレイアウト・外観が違いました。(写真がA45だとすれば、CLA 45は後発のものなので、前期でも対策か何かあったのか？) 参考までに写真貼ります。1枚目が運転席前付近のインテークマニホールドプレッシャーセンサー(真下から挿さってます)。2枚目はバッテリーボックス横のブーストプレッシャーセンサーです。
- chonmin
- 32歳
- アトピー
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購入品
昨日無事届きました 取付けも無事出来ました、1時間少々 テスト走行も問題無く、オートクルーズいいです！
- pikarichan
- 40歳
- アトピー
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購入品
素人の私でも３０分程度で取り付けできました。工具は不要でした。効果は抜群です。レスポンスが良くなり、走りが軽くなりました。満足です。
- きょうくん0117
- 28歳
- アトピー
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購入品
このサイズ感が小型車にはちょうどいい。 また、取り付けもobd2コードでの取り付けなので簡単です。
- marikoru
- 36歳
- アトピー
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