• オヤイデ電気 電源タップ OCB-1 DXs II(2.0m) 専用台座付き
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速くおよび自由な 電源タップ オヤイデ電気 OCB-1 専用台座付き II(2.0m) DXs ケーブル/シールド
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速くおよび自由な 電源タップ オヤイデ電気 OCB-1 専用台座付き II(2.0m) DXs ケーブル/シールド

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15960税込

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速くおよび自由な 電源タップ オヤイデ電気 OCB-1 専用台座付き II(2.0m) DXs ケーブル/シールド
販売価格:¥15960 税込

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商品の詳細

オーディオアクセサリー銘機賞2021電源タップ部門 受賞モデル※専用台座とのセットとなります。 【特徴】・国産OFCケーブルとオーディオプラグ「OYAIDE P-029」を採用したオーディオ用電源タップ。・内部配線に「102SSC」導体を使用したオーディオ仕様。・一般家庭でも使いやすい2P仕様プラグ。・Oyaide Concent Box、このBoxが音の肝となります。筐体の素材には高い剛性を持つエンプラ素材“ポリブチレンテレフタレート”にGF(ガラス繊維)を30%配合したPBT-GF30。PBT樹脂はテレフタル酸(TPA)と1,4-ブタンジオール(1,4-BG)を重縮合させて得られるポリエステル樹脂で、成形性、電気特性、難燃性、耐薬品性、耐熱老化性、耐候性、着色性に優れた結晶性のエンジニアリングプラスチックです。この素材にガラス繊維(GF)を含有強化。これにより、引張り強度とシャルピー衝撃強さは通常の2倍以上、DTUL(荷重たわみ温度)は無含有が50~85℃に対し、3倍以上の200℃と、高温化での寸法安定優位性を持ちます。※専用台座についてこのタップは非常に素晴らしいタップではありますが筐体部は意外と軽く、対して筐体から出ているケーブルは非常にしっかりした作りの為取り回しが非常に悪いです。その為、このタップだけで使うとケーブルに押される形でタップ部の筐体がめちゃくちゃ動きますので置きたい場所からかなりズレてしまうレイアウト泣かせなタップとなりますが、台座を装着するとこの問題は完全に取り除かれます。台座自体の重さと合わせ、裏にゴム製のラバーが貼られている事から簡単には筐体が動かなくなります。見た目も断然かっこいいです。ですので、このタップを使用する際は台座装着を強くおすすめ致します。【最後に】個人的には使い続けるつもりでしたが、コンセントの挿入数が足らなくなった為の出品です。4口タップで良いのであれば自信を持っておすすめ致します。⚠️注意事項⚠️・中古品です。新品同様をご希望される方の購入はお控え下さい。・すり替え防止の為、返品は不可とさせて頂きます。#電源タップ#オヤイデ
カテゴリー:家電・スマホ・カメラ>>>オーディオ機器>>>ケーブル/シールド
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:オヤイデ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

オイル交換と合わせて使用しました。振動、音などは体感できる違いはありませんでしたが、固いオイルに換えたはずが以前よりスムーズに回るようになりました。持続性はまだわかりませんが、効果はあると感じました。

  • 楽天customer8101
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バイクに入れてみました! 慣らしの終わった後のオイルとフィルター交換後すぐに7%ほどオイルを抜いて同量を注入しました。 注入前はアイドリングでウインカーがブルブルしていたのですが、注入後はブルブルしなくなりました。 独特の振動のある3気筒エンジンなのですが、とてもスムーズになっているようです!!

  • もっち6630
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前回、バイク用に使用、今回車用に購入させていただきました。 とても信頼できる添加剤です。

  • あー0930
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品はBMW Z3 のパワステオイルに購入しました。 激変みたいなネット上の情報に期待しましたが。。。 自分で上抜き交換しました。元のオイルがあまり汚れていなかった姓かもしれませんが、気持程度の体感効果でした。

  • KZHTKNYKETDS1124
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

走行距離7万の軽自動車に使用しました。 エンジンのアイドリングが安定し、走行もスムーズになった気がします。

  • mouvdream
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっぱり純正品が安心!かな。 このたびは有難うございます。

  • KM19830704
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ワゴンR Diターボに使用しました。中古車ですので前使用者のメンテ状況が不明なため使用してみました。使用前はピストントップがカーボンで真っ黒でしたが使用後は非常にきれいになっており効果をしっかり確認できました。中燃費計測などはこれからですが非常に楽しみになりました。

  • cr70980
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回初めてこの商品を使ってみましたが、自分はR1に入れてみました 初めはギヤの入りが固いように感じます まぁこれは初品説明でも書いて有ったので、走ってるうちになじんできます 効果はまだ わかりませんが 期待したいと思います。

  • AP1210
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"無理を言って早めの発送をお願いをしましたら 翌日に届いてビックリです(ノ´∀`*) 助かりましたありがとうございます。 新車から入れてるので効果はわかりませんが 大切に乗りたいので入れています。 追記 ミライースの エンジンとCVTに添加しています 三ヶ月立ちました 初回は5%ですが次からは3%で良いとゾイルのサイトに書いてありましたのでとても経済的です☆ 平均燃費24~25です 主に通勤で往復14キロ 30はメーターリセットそのまま長距離を走れば出ますww 毎回10リットル給油でおよそ250キロ走ります☆ エンジン音は静かです CVT音も気にならなくなりました エンジンブレーキもとても転がります☆ 追記 新車時から入れて1年半経ちましたが 気温が高いと300km走行後で平均燃費最低27キロで 調子がいいと29キロ出ます(^m^) 往復60km通勤です。 カタログ燃費も夢じゃない'`

  • macle
  • 47歳
  • アトピー
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★★

以前から『ニューテック ケミカル NC−220』を使用していまして、今回、こちらのショップさんが最安値でしたので、購入をしました。 当方、新車から大切に乗っています、1990年式・VW・ゴルフ2(走行距離約10万キロ)で使用しました。 使用理由はアイドリング不調で、時々信号待ちでもエンストをする時があり、困っていまして、ニューテックの商品には興味がありましたので、使ってみました。 使った感想は、ウソのようにアイドリング不調が全く無くなり、信号待ちでも全くエンストしなくなり本当にビックリしています。 相乗効果で、エンジンの吹き上がりがあきらかに良くなり、しばらく満タン給油時にNC−220も入れる事に決めました。 エンジンオイルもニューテックに変えてから、とても調子が良いです。 これから、メンテナンスも兼ねて、色々ニューテック商品を使います。

  • yanghui1981
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

ためしに入れてみたら、アイドリングの安定までが早くなりました。 前は停止してから落ち着くまでかなり時間がかかったのが新車時のようにスムーズな回転の落ち方になりました そろそろキャブレターのオーバーホールを考えていましたが、もうしばらくはこのままでもいいかも

  • 購入者61051318
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

噴射ノズルが長いのが一番で 奥まった所にも 届き また噴射の勢いも良く使い勝手もグッドです。

  • kina-goro
  • 31歳
  • アトピー
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