【あすつく】 LCT240 コンデンサマイク　黒 レコーディング/PA機器

★★★★★

2024-09-20

1987年9月20日。3年目のグループAによる全日本ツーリングカー選手権。それまでのグループAをリードしてきたスカイライン、スタリオンといったマシンに、今回初参戦となるトヨタ・スープラ、BMW M3。トヨタがCカーの経験をつぎ込んで作り上げたとされるスープラがデビューウィンを飾る。 close-up{今だから語ろう}には、このレースのウイナーであり、日本でも長く活躍したエイエ・エルグ。「ヤルトキワヤル！」

• Liberty1881
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-20

前から気になっていた本なのですが、タイトルから興味本位で書いてあったら嫌だなと思い躊躇していました。しかし良い意味で裏切られました。内容についての記述は控えますがレースファンなら必読です。

• チビざえもん
• 25歳
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★★★★★

2024-09-18

この本を手に取ったのは、東名パワードの創設者である鈴木誠一氏に興味を持ち、調べていたころだった。 この本にはそのレーサーがなぜ死に至ったのか？ それを取り巻く環境などが、筆者の取材により細かく描かれている。 今でこそ雑誌などでよく見かける著名なドライバーも、過去の事件によってレース界を追われたということを知らなかった。 しかしそこには数々の複線があり、人それぞれにドラマがあったように思える。 この本の中で、作者は何度も「もし」はないと言っている。 それでも何度も「もし」という言葉が頭をよぎったことか。 たしかにここに記載してある数々のドラマは、それこそ小さな事件が重なり合い、結びつき、そして忌まわしい事故へと発展していった。 だが人はそれを教訓としていかなければならない。 この本はレースに興味のある人にはぜひ読んでもらいたい。 あらゆる意味で、参考になる。

• akutsu7950
• 33歳
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★★

2024-08-06

DVDにノリックのインタビューがあったりしてよかったです。やっぱかっこいいわ☆ファミマ受取もとてもいいです。

• ラビちゃん1206
• 41歳
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★★★★★

2024-09-16

あっと言う間に読み終えました・・・しかし、最後の方は、F1の裏の嫌な部分も分りました・・・

• koron＊
• 29歳
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★★★★★

2024-07-23

主人が勝手に購入！？今期のF1は劇的な展開が多くて面白かったようです。

• **アイアイ**
• 37歳
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★★★★★

2024-09-14

ベリーグッド！お値打ちでお勧めの商品です！

• knight0022
• 45歳
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★★★★★

2024-07-09

オートサロンイメージガール(A-class)を知るために購入しました。

• にゃほ1751
• 33歳
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★★★★★

2024-09-12

懐かしい車のオンパレード。見たことの無いDVDの映像などくわしい、記事楽しめますね。

• toykick
• 41歳
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★★★★★

2024-06-25

ミハエルシューマッハー全盛時代のＦ１記録が詰まっています。

• タカ2951
• 29歳
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★★★★★

2024-09-10

とっても良かったです。プライベートな写真もたくさんあって(^_^)

• HISA18
• 37歳
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★★★★★

2024-09-24

秘蔵のカットがたくさん詰まったこの写真集は琢磨ファン必見です。１冊目に続き購入しましたが、３冊目の発売が楽しみです。

• ひきのり
• 45歳
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★★★★★

2024-09-17

1968年（昭和43年）5月2−3日 年に一度の日本グランプリはこの年から排気量無制限となり、トヨタはTOYOTA７、ニッサンはR381といった今や伝説と化したビッグマシンを開発、参戦してきた。2大メーカーに加えプライベーターであるタキ・レーシングはローラ・シボレーを投入し、俗に言うT-N-T対決は大いに盛り上がった。 close-up{今だから語ろう}当時のニッサンのエース、北野元が登場。２輪から4輪と天才的な走りを見せた、北野元が自らのレーシング人生を振り返る。「Can-Amのようなスポーツカーに乗って目イッパイのレースをやりたかった。F1に乗ってもいけると本当に思っていた」歴史に「もし」があれば、北野は世界の舞台でどれだけの活躍をしたのだろうか・・・

• winter444
• 33歳
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★★

2024-09-22

クラッシュとはまた違った印象を受けました。読んでいて涙が出てくるような、それでいて頑張らなければ！と思うような内容でした。

• kokoromi3045
• 41歳
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★★★★★

2024-09-03

1991年7月28日決勝 全日本F3000選手権第6戦 菅生を舞台に開催されたレースに一人の青年がスポット参戦した。 1990年ドイツF3チャンピオン、同年のマカオGP、富士のインターF3リーグの覇者、ミハエル・シューマッハー、22歳。 当時の全日本F3000では、シャシー/エンジン/タイヤといった主要コンポーネントがすべてマルチメイクで激しい競争が繰り広げられていた。予選用タイヤの存在も全日本F3000の大きな特徴だった。 注目のシューマッハーの体制は、ラルト/無限/ブリジストン。シャシーはもっとも不利と見なされていたラルトだった。しかし、シューマッハーはそのマシンで予選2番手タイムを記録する。 予選1位タイムを記録した服部尚貴は、「身震いするような走りだった。」と語る。 決勝レースでも4番手グリッドからスタートしたシューマッハーは「ありえない」2位表彰台を獲得。 たった1戦の参戦ながら、日本のモータースポーツファンと関係者に、シューマッハーはその名を強く印象づけた。 Close up[今だから語ろう]では、服部尚貴が登場。 また「印象記」に再録された当時のシューマッハーのインタビューは、後に皇帝と呼ばれるシューマッハーが彷彿とされる文字通り印象的な内容となっている。 ちなみに、本書のサブタイトルは「SchuマッハGoGoSUGO!」こういうノリ好きです（笑）

• 有馬ビスコ
• 49歳
• アトピー
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